技術士を確実に取得するための技術士講座です。二次試験に対応しています。お得な法人講座もあります。
最終更新日・・・2012.5.17
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技術士二次試験
建設部門、総合技術監理部門に
特化した講座です
平成23年度合格者の皆様、おめでとうございました。
弊社の受講生（テキスト購入者も含む）の合格者は43名でした。
これから受験をお考えの方もぜひ、当社の受験講座を活用して合格してください。
日経コンストラクションで技術士一直線を連載中
| セミナー、教材名 | 日程場所 | 内容 | 詳細・お申込み |
|---|---|---|---|
| 道路の 専門論文対策 |
東京 4月29日 セミナー修了 テキスト販売のみ |
道路の専門の出題予想と 論文の書き方 |
詳細は こちら |
| 施工計画の 専門論文対策 |
東京 4月30日 セミナー修了 テキスト販売のみ |
施工計画の専門の出題予想と論文の書き方 | 詳細は こちら |
| 国土交通政策 （白書）の読み方 |
名古屋 6月2日 大阪 6月3日 東京 6月10日 福岡 6月23日 広島 6月24日 |
一般論文の出題予想と 論文の書き方 |
詳細は こちら |
| 模擬筆記試験 | 広島 7月7日 大阪 7月8日 福岡 7月8日 名古屋 7月14日 東京 7月15日 |
本番の筆記試験と同じ条件で開催。採点・添削付き | 詳細は こちら |
技術士試験とは？受験戦略、講座主旨など
対策にはテクニックがあります。こちら
現在、日経コンストラクションの2011年1月10日号から隔号で「技術士一直線」を連載しています。2008年度、2009年度に引き続き3回目です。内容にご期待下さい。
また、同社発行の合格指南（建設部門編）は2月7日発刊しました。
総合技術監理部門編は、3月7日の発刊しました。
ご購入はこちら（アマゾンで）からどうぞ。
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スクーリング風景詳細は下記の通りです。
お申し込み時から指導が受けられますので、早期お申し込みがお得です。
※2012年度の募集は締め切りました
| コース名 | 概要 | こんな方にお勧めします |
|---|---|---|
| Ａコース ３会場コース |
東京、大阪、名古屋、広島、福岡のいずれかの会場での3回のスクーリングと回数無制限（※）の論文添削を行います。 スクーリングは1、2回目が2時間で、講師一人に対して１〜２名の受講生をご指導します。3回目は集合講義です。 スクーリング時期は、下記のとおりです。
|
各会場に行くことができて、過去に受験経験がある方、初めて受験される方 |
| Ｂコース 地方コース |
お申込み後、ご希望の場所で（ご自宅の近く、またはご自宅でも可）、１回のスクーリングと回数無制限（※）の論文添削を行います。 スクーリングは約2時間程度です。 スクーリング時期は、お申込み後、1ヶ月程度の時期（日時は講師と相談して決めます）です。 注）スクーリングの講師の交通費などは受講料に含まれています。 |
地方の方で、スクーリングに出て来られない方 |
| Ｃコース 完全合格特別コース |
東京、大阪、名古屋、広島、福岡のいずれかの会場での10回のスクーリングと模試、回数無制限（※）の論文添削を行います。 スクーリングは各回2時間で、講師とマンツーマンでご指導します。 スクーリング時期は、2012年4月、5月、6月（国土交通白書の読み方セミナー）、7月（模試と解説の２回）、9月、11月の7回です。 |
初めて受験される方や再受験の方で、自分ひとりの勉強ではモチベーションが維持できない方 |
※この他に、国土交通白書の読み方セミナー（6月ころ：Ａ・Ｃコースには含まれています）、模擬筆記試験（7月ころ：Ｃコースには含まれています）、口頭試験セミナー（11月ころ）のオプションがあります。オプションセミナーの受付開始は2012年4月ころを予定しています。
※いずれのコースも厚生労働省の教育訓練給付金の対象外です。
ときどき「昨年、一般論文がA評価だったので、専門論文のみ指導して欲しい」とご相談を受けますが、結局、前年に仮に一般論文がA評価であっても、時代のトレンドが毎年変わりますので、今年もA評価になるとは限りません。やはり、全論文をご指導した方が良いとの考えで3種類の論文指導のコースのみとなっております。
また、地方の方が、東京、大阪、名古屋、広島、福岡の会場に来られないために、添削のみの受講をされた場合、やはり十分な詰めが出来ないので、一度は会ってご指導した方が結果的には効率が良いとの結論になりました。
これらの理由で、上記３コースを設定しました。
累計17年の指導実績から、ノウハウが集大成されてきまして、日経コンストラクションの技術士講座も担当させていただいております。指導方針は、皆さん（実務経験７年以上の技術者）の経歴を尊重し、もともと技術力はあるという見地から、知識レベルの指導をするのではなく（つまり、道路なら道路構造令の中身を講義するのではなく）、皆さんが有している技術力を１００％発揮させるための指導をします。
ですから、テキストも教科書的な知識を網羅したものではなく、考え方や書き方を中心に構成してあります。
よって、当講座は以下のような方には不向きですので、お勧めしません。
※2012年度の募集は締め切りました
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| 講座の対象 |
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同左 | 同左 |
|---|---|---|---|
| 対象部門 | 建設部門 および 総合技術監理部門 |
同左 | 同左 |
| 対象科目 | 土質基礎、コンクリート、都市計画、河川、道路、トンネル、施工計画、建設環境 | 同左 | 同左 |
| 受講期間 | お申込時〜2012年11月 | 同左 | 同左 |
| スクーリング会場（予定） |
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ご自宅もしくはご自宅の近くの会議室、ファミレスなど、ご希望の場所で | 東京、大阪、名古屋、広島、福岡の小会議室またはファミレスなど |
| スクーリング 回数・時期 |
全3回 1回目：
2回目：５月 3回目：（白書セミナー）
総合技術監理は３回目はありません。 |
お申込み直後の希望日時の１回 |
2012年4月、5月、6月（国土交通白書の読み方セミナー）、7月（模試と解説の２回）、9月、11月の7回です。（日程は受講生と相談して決めます） 6月は白書セミナーです。 ７月の模擬試験が含まれています。 |
| スクーリング人数 | 講師一人に最大２名（※1） | マンツーマン | マンツーマン |
| スクーリング時間 | １回当たり２時間程度 | ２時間程度 | １回当たり２時間程度 |
| 論文添削 | 回数無制限（※2) | 同左 | 同左 |
| 申込締切 | 2012年4月30日 締め切りました |
同左 | 同左 |
| 講師 | １対１の担任制 | 同左 | 同左 |
| 受講費用 | １８０，０００円 （総合技術監理部門は １４０，０００円） |
２１０，０００円 （総合技術監理部門は １７０，０００円） |
３３０，０００円 |
※1講師は五戸会（日経コンストラクションで紹介された）のメンバーが中心です。
※2回数無制限添削とは、あるテーマに基づいた論文が仕上がるまで、回数無制限で添削を受けられることです。
※3受講料には指導料、教材費、消費税、教材送料、セミナー会場代、講師交通費など、受講生の方の個人交通費や個人的な支出以外のすべてが含まれています。
※2012年度の募集は締め切りました
対象の方は以下の通り、講座料金から値引きしますので、以下のお申込み箇所にチェックを入れてください。値引き後の受講料を返信メールでお知らせします。
※2012年度の募集は締め切りました
スクーリング風景：東京ビッグサイトにて
五戸会は主に中部圏にある建設系コンサルタント９社の経営者の集まりで、名古屋市に本社のある株式会社５Ｄｏｏｒｓ’を中核として、連携しながら技術士受験指導や経営指導、社員教育にあたっています。全員が建設部門および総合技術監理部門などの技術士資格を持っています。メンバーは下記のとおりです。
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